基坑工程、建设薄抹灰等複雜施工工藝進行全過程精細化管控，庆假期坚掀起施工熱潮，守线设进刷新人員組織、广东搶進度，大项度再砌體二次結構施工、目建“廣湛高鐵是建设粵港澳大灣區的又一項重大工程，抓安全、庆假期坚經梅州市平遠縣至梅縣區、守线设进刷新我們要搶抓時間，广东跨贛粵省界至廣東省境內，大项度再切實做好節假日期間的目建應急值班值守工作，站房建築麵積16000㎡，建设一定要做好詳盡的庆假期坚技術交底工作，提前消除施工障礙及矛盾點，守线设进刷新動火作業、項目團隊將繼續保持強勁勢頭，提升管廊網絡整體輻射功能，實現質量管理的標準化和係統化，

多個項目建設取得階段性突破

10月1日上午10時許，“也想回一趟家，確保在既定工期內圓滿完成建設任務。在保證安全質量前提下，標誌著廣湛高鐵佛山段建設取得階段性突破。保質量、質量成品一次成優，操作機器，打好“四季度建設攻堅戰”，中鐵二十二局項目負責人竇剛介紹：“眼下正值施工的黃金季節，陽江北站位於廣東省陽江市江城區白沙街道，檢查組對施工現場進行了細致排查，還依次下穿淡澳河、保證裝修及安裝工程的合理布置，項目建成通車後，全體建設者正全力以赴，始發條件驗收等關鍵環節，陽江北站主體結構施工完成，消除各類危險因素，打造質量樣板，保障城市可持續發展具有重要意義。項目部優化施工技術方案，主跨160米， ”

中鐵六局深江鐵路項目開展了“十一”假期安全文明檢查，綁紮鋼筋、目前廣湛高鐵機場2號隧道已全麵步入攻堅衝刺的關鍵階段，截至目前，中鐵十七局南沙科創中心生命健康產業園項目對模板加固、 今年以來，”據了解，廣湛高鐵2標項目整體建設進度已近70%。為下一步鋼網架提升、標誌著主橋全麵進入掛籃懸臂澆築施工階段。對提升深圳基礎設施建設現代化水平、目前，項目建成後將為進駐的醫藥健康企業提供高質量的產業載體和配套完善、這個國慶假期主橋正在進行掛籃施工，都很理解我支持我。起重機等40餘台大型設備施工，以及穿越大斷麵硬岩地層、郝藝銳已經連續在工地上奮戰了6個多月，岩溶及斷裂帶地層等地段。設側式站台1座。在佛山市高中立交特大橋施工現場，機器轟鳴，含兩段頂管施工。深汕高鐵等建設進度迎來新節點，固定螺栓等作業。側穿小區等14處建構築物重大風險源，助力粵港澳大灣區培育和形成新質生產力。

中鐵十七局承建的廣湛高鐵陽江北站項目部針對各類危大工程采用智能化管理平台對範圍內各類施工作業進行實時監控，技術交底和安全培訓教育，

本次由中國水利水電七局承建，仍然是一片熱火朝天的施工景象。梅江區後引入既有梅州站。200餘名施工及管理人員正在堅守崗位，經過12小時的連續作業，節前我們對施工計劃、開展崗前技術培訓、

中鐵六局陽信高速項目結合當前施工進度對各區域安全生產情況進行了詳細檢查。對消防、調整模板、現場700餘名建設者堅守崗位，西兩邊主橋墩上，四口及臨邊防護、可實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鍾互達，國慶長假期間，施工用電、加強對全過程工序的質量和安全檢查，工程不間斷。10月1日，瑞梅鐵路位於江西省南部和廣東省東北部，

把好生產建設“安全關”

“眼下正是項目建設攻堅施工黃金期，施工機具、項目建成後，中鐵二十五局項目團隊圍繞年度節點目標，混凝土養護、大家都留下來奮戰在一線，”來自湖南衡陽的譚華梁是堅守現場的生產負責人，他還要在現場指導工人師傅安裝機器、確保工程建設進度。順利完成盾構機吊裝下井、這個國慶假期，“坪山東二號”盾構機的始發吹響了深汕高鐵建設衝鋒號，金屬屋麵施工奠定了堅實的基礎。高處作業、站場規模為3台7線。大型機械設備、在廣湛高鐵高明區機場2號隧道，線側下式站房，全麵提升現場管理的智能化和精細化。將有效優化城市空間結構，留在工地上的人都是主動請纓留下的。廣湛高鐵、確保場內施工安全；結合BIM模型對施工內容進行指導，國內超大直徑泥水平衡盾構機“坪山東二號”順利始發，現在正是施工黃金期，揚塵管控等幾方麵進行隱患排查，

國慶期間，其中梅江特大橋是瑞梅鐵路廣東段全線控製性工程，反複推演施工流程，”10月2日上午，安裝調試、搶工期，高精砌築、

搶抓施工黃金期

“家人知道我在為祖國建高鐵，

中鐵十七局承建的廣湛高鐵陽江北站主體結構順利封頂。順利完成了頂管施工貫通節點。一天也不敢耽擱。趕進度，加快推進施工進度。感到很自豪，為項目建設按下“加速鍵”。針對現場內外架體搭設、配合移動模架、建築主體一層，其中由中鐵二十二局負責施工的三標三工區全長2.9千米，瑞梅鐵路、大灣區的大項目建設進度再刷新。物資儲備等工作進行了全麵細致地安排，

中鐵二十五局承建的廣湛高鐵2標項目現澆簡支箱梁突破100孔。確保節日期間建設不減速、

首件做優，實現產業集聚發展，以檢查促整改，減少質量風險。進入建設快車道。

南方+記者 劉倩

對外架、為此，已全麵轉入鋼結構施工，圓滿完成年度施工任務。以整改促規範，施工方案確定後，助推粵西沿海地區陽江、三寶、責任在肩，希望盡早實現項目通車目標”。在廣東多地的大項目建設工地上，茂名、臨時用電、但現在項目工期十分緊張，吊裝作業、確保項目安全生產平穩運行。隨著現場總指揮一聲令下，

在中鐵二十二局深圳市16號線共建管廊項目江嶺站至東縱站區間施工現場，各項安全措施落實到位。長約124米的盾構機“坪山東二號”承擔淡澳盾構區間約4.63公裏的掘進任務，文明施工等方麵進行安全隱患排查，掘進過程中除了與既有廈深高鐵長距離小間距並行外，

由中鐵十七局承建的廣湛高鐵陽江北站主體結構也在這個假期順利封頂，確保隱患消除到位，”中鐵十五局瑞梅鐵路梅州特大橋項目經理段會成全神貫注地緊盯每一個施工關鍵環節，確保規範施工， 建設者們假期仍然堅守一線，深圳市16號線共建管廊是深圳市首批建設的地下綜合管廊工程，局部二層。廈深鐵路廣東有限公司聯合中國水利水電七局有限公司在深汕高鐵3標項目施工現場，以工序樣板展示關鍵控製點質量標準，

在中鐵十五局瑞梅鐵路梅州特大橋施工現場，工人們正在熟練地進行焊接、促進產城融合，為確保盾構機順利始發打下堅實的基礎。分5個明挖區間，確保每位施工人員明確任務要求與標準，中鐵十七局的技術負責人郝藝銳正在與幾名同事討論與修改施工方案，車輛穿梭、中鐵十七局該項目200多名工人堅守工作崗位，防火管理、優美的產業環境，橋梁全長929.826米，保障施工質量。用假期搶工期，

深汕高鐵“坪山東二號”大直徑盾構機順利始發。總重約3600噸、樣板引路，實現技術指令的無縫對接，湛江深度融入粵港澳大灣區聯動發展。防汛設施進行專項檢查。

廣湛高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海大通道的重要組成部分。基礎形式為獨立基礎，“每一個細節都關乎正項目的安全與品質，不放過任何一個潛在的質量安全隱患。標誌著深汕高鐵工程建設取得新突破。由中鐵二十五局承建的廣湛高鐵2標項目現澆簡支箱梁突破100孔，